Je n’ai pas si c’est utile d’alimenter, le sujet mais voici un nouveau message :
Hier, j’ai pu tester ma trottinette sur ~30 Km (plus de 3 heures), j’ai testé 3 allers/retours maison-travail, puis avant de la ranger, je suis partie direction aéroport pour longer la piste de l’aéroport (sur la piste cyclable bien entendu )
J’ai commencé mon trajet par aller au magasin pour me la rebrider, apparemment ce n’est pas habituelle que quelqu’un demande d’être limité en terme de vitesse, vu la réaction des vendeurs . Je l’ai constaté plus lente mais je la préfère plafonné à 25km/h ça me fait aller entre 19–23km/h en ligne droite dégagée.
En faites la gestion des piétons est moins dangereux que je le croyais, il reste quand même à leur place, et sont facilement prévisible. J’ai identifié les risques :
- Les vélos côtes à côtes qui roulent très lentement, et nous oblige à les doubler et qui font un écart à la dernière minute ;
- Les trous au sol qui font dévier, si on ne les voit/connait pas ;
- Les vélos/troti qui nous suivent et non pas l’intention de ralentir/s’arrêter face aux obstacles; notamment les feux (j’ai été le seul à les respecter) ;
- Les intersections avec feu, quand il passe au vert, on ne voit pas quel voiture va tourner devant/sur nous, on a un trop gros angle mort. Je pense emprunter le passage piéton en temps que piéton et me remettre sur ma trottinette pour traverser et éviter ne pas tenter le diable.
Le fait de sentir l’air sur soit, m’a donné envie de me remettre au vélo comme activité de loisir.